Avant que Vous ne Commenciez
La meilleure partie d'apprendre à le faire convenablement est que vous pouvez l'utiliser pour n'importe quelle voiture actuelle, y compris ces nouveaux modèles de l'année ; la seconde meilleure partie est que les tuyaux que vous avez connecté ne risquent probablement pas d'échouer, vous donnant un mal de tête.
Deux choses à garder présent à l'esprit à tout instant quand vous achetez un nouveau tuyau :
- Obtenir la bonne taille
- Ne pas forcer le tuyau sur le point d'installation ou connexion, prenez votre temps faites le correctement.
Détacher le Vieux Tuyau
Pour faire ceci, rappelez vous de ne jamais tordre et tirer un vieux tuyau pour le libérer de sa connexion. Faire ceci peut endommager les composants les moins durable (les noyaux d'appareil de chauffage sont un bon exemple).
- 1. Ne Jamais torsader ou tirer le vieux tuyau
- 2. Utiliser un couteau ou un rasoir tranchant pour couper le tuyau longitudinalement où il rencontre la connexion, assez profondément pour que vous faites le contact avec le métal sous le tuyau.
- 3. Mettre le couteau et peler loin le tuyau de la connexion
- 4. Rejeter le de tuyau.
- 5. Nettoyer la connexion, en utilisant du papier de verre de l'acier ou de la laine ou tout ce qui risque de marcher.
Attacher le Nouveau Tuyau
Attacher le nouveau tuyau peut être un petit peu plus défiant, cela dépend de comment vous aurez besoin de le tordre (et votre corps) autour pour obtenir un bon visuel et une bonne poignée. La règle ci-dessus pour enlever de tuyau s'appliquent toujours : ne pas tordre le tuyau. Voici un procédé que j'ai appris de quelques professionnels au nord.
- Lubrifier l'intérieur du tuyau avec le détergent de plat (jamais de la graisse ou l’huile) ; vous avez juste besoin de lubrifier les fins, ne pas essayer de faire le tuyau entier.
- Glisser le nouveau serre-joint sur le tuyau
- Pousser le tuyau par-dessus le connecteur et ne le tordez pas.
- Resserrez le serre-joint de tuyau jusqu'à ce que vous remarquiez le tuyau bombant en haut légèrement autour de la bande en métal du serre-joint.
- Ne serrez pas trop le serre-joint
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